
Más información
Sobre este kit
El KIA EV6 (EU) GT-Linecambia lo que realmente está en riesgo, no solo el aspecto del coche. Donde los acabados más sencillos esconden sus bajos tras molduras oscuras, el GT-Line lleva embellecedores en color carrocería alrededor del parachoques y de los faldones, así que la pintura baja mucho más hacia el asfalto: justo a la franja que la grava, la sal en suspensión y el agua que levantan las ruedas atacan con más dureza. Además monta sensores de aparcamiento en las esquinas delanteras de las aletas, sumados a los cuatro del parachoques, lo que supone más aberturas que la lámina debe respetar y más razones para que se corten a máquina en lugar de recortarse a mano sobre la chapa. Con la opción de doble motor y tracción total y con llantas de mayor tamaño disponibles, este es el EV6 que más probablemente se conducirá rápido en carretera abierta, donde la gravilla llega más fuerte y más deprisa.
El kit está precortado para esta configuración exacta: la sección del parachoques delantero está abierta para cuatro sensores de aparcamiento, los paneles del capó y las aletas están cortados para los dos sensores adicionales de las esquinas de las aletas, el parachoques trasero incorpora otros cuatro recortes para sensores, la pieza del portón deja a la vista el logotipo «Kia» y el nombre «EV6», y el panel del techo está perfilado alrededor del cristal del techo solar.
Desarrollamos los patrones de corte de forma interna con tecnología de escaneo 3D moderna y producimos las láminas precortadas en nuestra propia producción, y luego enviamos la mayoría de los pedidos el siguiente día hábil. Cada kit llega sin material sobrante, así que en la hoja solo están las piezas que pides, listo para una instalación DIY limpia con la espátula y la botella pulverizadora incluidas, o para un trabajo rápido con tu instalador.
¿Qué piezas deberías proteger en tu KIA EV6 (EU) GT-Line?Depende de cuánta de esa carrocería inferior en color carrocería quieras mantener sin marcas y de si el coche es tu transporte diario o una máquina de escapadas largas de fin de semana.
- Cobertura PPF completa:el parachoques delantero y la zona de los faros, el capó y las aletas con sus recortes para los sensores, los pilares A y la parte delantera del techo, el techo, ambas puertas con sus aletas traseras y faldones laterales, el portón trasero, el parachoques trasero con los recortes para los sensores y los retrovisores.
- Protección del frontal:el parachoques con sus cuatro aberturas para sensores, el capó y las aletas incluidos los dos recortes para los sensores de las esquinas de las aletas, y los retrovisores, protegiendo toda la cara delantera del coche.
- Esenciales del día a día:las puertas, las aletas traseras y los faldones laterales, más los retrovisores: las superficies bajas pintadas en color carrocería que acumulan picotazos de piedra, roces de zapatos y golpes de parking mucho antes de que el resto de la pintura muestre nada.
Para este kit puedes elegir entre una gama de láminas, desde un PVC económico hasta un TPU autorreparable de gama alta, según tu presupuesto y cuánto tiempo conserves el coche. La guía de materiales de abajo te ayuda a elegir.
Compara los patrones de corte que se muestran en nuestra tienda con tu vehículo. Los recortes para los sensores de aparcamiento y la forma de las piezas suelen dejar clara la compatibilidad correcta, incluso sin experiencia. ¿Aún con dudas? Envíanos una foto a través del formulario de contacto o el chat en vivo 24/7.
Preguntas
FAQ
¿El PPF encaja realmente en mi modelo exacto de coche?
Sí. Nuestros kits se basan en escaneos 3D de vehículos reales con precisión milimétrica. Los datos del escaneo se convierten en patrones 2D matemáticamente exactos, garantizando un ajuste preciso y garantizado.
Si una lámina parece no encajar, suele deberse a un kit pedido por error, a un problema de instalación (p. ej. entorno inadecuado, temperatura demasiado baja o estiramiento insuficiente) u otro error de aplicación.
Si no estás seguro de tu modelo, envíanos una foto o los detalles por chat en vivo y lo comprobaremos antes del envío.
¿Se envuelven los bordes?
Sí, siempre que es posible. Nuestros patrones están diseñados para que la lámina pueda envolverse alrededor de los bordes de las piezas donde es posible sin desmontar el coche y donde existe un borde aprovechable.
En piezas como el capó, las aletas, las puertas y el portón trasero, los bordes se envuelven casi siempre. También puedes comprobarlo en nuestras imágenes de producto, que muestran la cobertura exacta.
En algunas zonas envolver es físicamente imposible. Por ejemplo, el hueco entre una aleta y un parachoques o entre una aleta y una puerta suele ser demasiado estrecho para introducir la lámina sin retirar piezas.
Los instaladores profesionales que trabajan con lámina en rollo a veces desmontan partes del coche para envolver más adentro, pero esto suele hacerse solo en instalaciones de muy alta gama.
¿Cuánto tardan la producción y el envío?
Normalmente enviamos tu pedido el siguiente día hábil. Todas las láminas se producen después de realizar tu pedido.
Si hay un volumen de pedidos muy alto, la producción puede tardar un día más. En caso de falta de material u otros retrasos, te informamos de inmediato.
El envío es gratuito en pedidos superiores a 100 € en la mayoría de los países de la UE, y la entrega dentro de la UE suele tardar entre 1 y 4 días.
Puedes encontrar más detalles en nuestra página de envíos
¿Y si no encuentro un kit para mi coche?
Si tu vehículo no aparece en la lista, simplemente contáctanos. Puede que se te haya pasado o que aún no esté publicado. A veces ya tenemos los patrones, pero todavía no están disponibles en la tienda.
Si realmente aún no tenemos tu vehículo, podemos conseguir el coche, escanearlo en 3D y crear patrones precortados precisos, que luego se añaden a nuestra tienda.
Más información en nuestra base de conocimientos
¿Cómo retiro el PPF más adelante?
El PPF se puede retirar de forma segura sin dañar la pintura. Calienta ligeramente la lámina con un secador o una pistola de calor y despégala lentamente en un ángulo de 45°. Cualquier residuo se puede limpiar con quitaadhesivos o alcohol isopropílico.
Más información en nuestra base de conocimientos
¿Cuánto dura el PPF?
Nuestra lámina estándar protege tu pintura durante 4-6 años, según la exposición y el cuidado. Las láminas de TPU premium pueden durar hasta 10 años. Resisten arañazos, amarilleo y daños UV, manteniendo tu pintura como nueva.
Echa un vistazo a nuestra guía de materiales para encontrar la lámina que se ajuste a tus necesidades.
¿Puedo instalar las láminas yo mismo?
Probablemente. Nuestros kits de PPF precortado están cortados a medida con precisión.
Si eres habilidoso, paciente y disfrutas trabajando en tu propio coche, puedes ahorrar mucho dinero frente a una instalación profesional.
Incluimos unas instrucciones básicas que te guían en el manejo y la aplicación de la lámina. Todas las herramientas esenciales —una espátula y un pulverizador— se incluyen una vez por pedido.
Echa un vistazo a nuestros vídeos de YouTube para consejos y trucos de instalación.
Hay mucha información en línea y en YouTube. Infórmate bien antes de instalar por primera vez.
Si ya has trabajado con vinilo o láminas de tintado, el proceso te resultará familiar. No es algo sin esfuerzo, pero con cuidado y paciencia es totalmente factible, y resulta muy gratificante instalarla uno mismo y ver el resultado del propio trabajo.
Cómo se fabrica y entrega tu kit Pre-Cut
Producción de tus Pre-Cuts
Nuestros trazadores de alta precisión cortan cada pieza exactamente como la pediste. Cada lámina se inspecciona cuidadosamente para garantizar un resultado perfecto.
Inspección y embalaje
Cada kit se embala de forma segura para un transporte sin riesgos. Incluye las herramientas estándar de instalación, además de los extras añadidos a tu pedido.
Desempaquetado
Después de desempaquetar, revisa cuidadosamente todas las láminas en busca de posibles daños. Si encuentras alguno, contáctanos inmediatamente por chat en vivo antes de la instalación.
Preparación de tu coche
Antes de aplicar, lava y desengrasa a fondo tu coche. Asegúrate de que no haya restos de insectos, aceite ni polvo.
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