
Más información
Sobre este kit
El McLaren 750S Spidercambia el techo fijo por un techo rígido retráctil de una sola pieza que se pliega en unos 11 segundos a hasta 50 km/h, y ese mecanismo cambia qué pintura queda expuesta. Con el techo bajado, los pilares A y el travesaño superior del parabrisas quedan en lo más alto del flujo de aire, sin nada por delante, así que los insectos, la lluvia y la gravilla de la carretera llegan antes a ellos, mientras que el propio panel del techo se hunde en la zaga y se toca, se limpia y se roza cada vez que se acciona. El morro no cambia y sigue siendo igual de bajo: el paragolpes delantero con sus faros en forma de cuenca y el conjunto de capó y aletas de una sola pieza absorben las piedras que levanta el tráfico y, como ese conjunto es un único panel de gran tamaño, no hay ninguna pieza pequeña que repintar. Los coches pedidos con el panel acristalado electrocromático suman una gran superficie de techo transparente en la que se ve cada remolino y cada marca de bayeta. Un kit de PPF precortado lo cubre todo sin que una sola cuchilla llegue a tocar el coche.
Cada pieza se corta a partir de un patrón específico del 750S Spider, y por eso el techo llega en dos versiones —una perfilada alrededor del panel acristalado y otra para el techo macizo—, junto a una sección independiente de pilar A y techo delantero para el techo plegable. La pieza del paragolpes lleva aberturas para los cuatro sensores de aparcamiento delanteros y la cámara frontal, los espejos van recortados para dejar libres las lentes de las cámaras de 360 grados, y el conjunto de capó y aletas de una sola pieza se suministra con y sin las branquias de las aletas delanteras, de modo que la lámina se ajusta a la especificación exacta con la que se fabricó el coche.
Desarrollamos los patrones de corte de forma interna con tecnología de escaneo 3D moderna y producimos las láminas precortadas en nuestra propia producción, y luego enviamos la mayoría de los pedidos el siguiente día hábil. Cada kit llega sin material sobrante, así que en la hoja solo están las piezas que pides, listo para una instalación DIY limpia con la espátula y la botella pulverizadora incluidas, o para un trabajo rápido con tu instalador.
¿Qué piezas deberías proteger en tu McLaren 750S Spider?Depende de si el coche vive con el techo bajado en carretera abierta o con el techo puesto en el tráfico, y de qué parte de la pintura del propio techo plegable quieras mantener sin marcas.
- Cobertura PPF completa:la sección de paragolpes y faros, el conjunto de capó y aletas de una sola pieza en tu especificación, la sección de pilar A y techo delantero, el panel de techo correspondiente a un techo acristalado o macizo, ambos paneles de puerta, talonera y aleta trasera, la tapa del maletero, el paragolpes trasero, los espejos y los estribos.
- Protección del frontal:la sección de paragolpes y faros con sus aberturas para los sensores y la cámara, el conjunto de capó y aletas de una sola pieza y los espejos: las superficies delanteras bajas que reciben los impactos directos de las piedras a velocidad.
- Esenciales del día a día:la sección de pilar A y techo delantero, que se toca en cada accionamiento del techo, más las zonas de puerta, talonera y estribo por las que pasas al entrar por las puertas diedras, y los espejos.
Para un coche de esta categoría, una lámina TPU autorreparable de gama alta es la opción segura: se mantiene ópticamente transparente y deja que los arañazos finos desaparezcan con el calor. Puedes comparar todas las láminas en la guía de materiales de abajo.
Compara los patrones de corte que se muestran en nuestra tienda con tu vehículo. Los recortes para los sensores de aparcamiento y la forma de las piezas suelen dejar clara la compatibilidad correcta, incluso sin experiencia. ¿Aún con dudas? Envíanos una foto a través del formulario de contacto o el chat en vivo 24/7.
Preguntas
FAQ
¿El PPF encaja realmente en mi modelo exacto de coche?
Sí. Nuestros kits se basan en escaneos 3D de vehículos reales con precisión milimétrica. Los datos del escaneo se convierten en patrones 2D matemáticamente exactos, garantizando un ajuste preciso y garantizado.
Si una lámina parece no encajar, suele deberse a un kit pedido por error, a un problema de instalación (p. ej. entorno inadecuado, temperatura demasiado baja o estiramiento insuficiente) u otro error de aplicación.
Si no estás seguro de tu modelo, envíanos una foto o los detalles por chat en vivo y lo comprobaremos antes del envío.
¿Se envuelven los bordes?
Sí, siempre que es posible. Nuestros patrones están diseñados para que la lámina pueda envolverse alrededor de los bordes de las piezas donde es posible sin desmontar el coche y donde existe un borde aprovechable.
En piezas como el capó, las aletas, las puertas y el portón trasero, los bordes se envuelven casi siempre. También puedes comprobarlo en nuestras imágenes de producto, que muestran la cobertura exacta.
En algunas zonas envolver es físicamente imposible. Por ejemplo, el hueco entre una aleta y un parachoques o entre una aleta y una puerta suele ser demasiado estrecho para introducir la lámina sin retirar piezas.
Los instaladores profesionales que trabajan con lámina en rollo a veces desmontan partes del coche para envolver más adentro, pero esto suele hacerse solo en instalaciones de muy alta gama.
¿Cuánto tardan la producción y el envío?
Normalmente enviamos tu pedido el siguiente día hábil. Todas las láminas se producen después de realizar tu pedido.
Si hay un volumen de pedidos muy alto, la producción puede tardar un día más. En caso de falta de material u otros retrasos, te informamos de inmediato.
El envío es gratuito en pedidos superiores a 100 € en la mayoría de los países de la UE, y la entrega dentro de la UE suele tardar entre 1 y 4 días.
Puedes encontrar más detalles en nuestra página de envíos
¿Y si no encuentro un kit para mi coche?
Si tu vehículo no aparece en la lista, simplemente contáctanos. Puede que se te haya pasado o que aún no esté publicado. A veces ya tenemos los patrones, pero todavía no están disponibles en la tienda.
Si realmente aún no tenemos tu vehículo, podemos conseguir el coche, escanearlo en 3D y crear patrones precortados precisos, que luego se añaden a nuestra tienda.
Más información en nuestra base de conocimientos
¿Cómo retiro el PPF más adelante?
El PPF se puede retirar de forma segura sin dañar la pintura. Calienta ligeramente la lámina con un secador o una pistola de calor y despégala lentamente en un ángulo de 45°. Cualquier residuo se puede limpiar con quitaadhesivos o alcohol isopropílico.
Más información en nuestra base de conocimientos
¿Cuánto dura el PPF?
Nuestra lámina estándar protege tu pintura durante 4-6 años, según la exposición y el cuidado. Las láminas de TPU premium pueden durar hasta 10 años. Resisten arañazos, amarilleo y daños UV, manteniendo tu pintura como nueva.
Echa un vistazo a nuestra guía de materiales para encontrar la lámina que se ajuste a tus necesidades.
¿Puedo instalar las láminas yo mismo?
Probablemente. Nuestros kits de PPF precortado están cortados a medida con precisión.
Si eres habilidoso, paciente y disfrutas trabajando en tu propio coche, puedes ahorrar mucho dinero frente a una instalación profesional.
Incluimos unas instrucciones básicas que te guían en el manejo y la aplicación de la lámina. Todas las herramientas esenciales —una espátula y un pulverizador— se incluyen una vez por pedido.
Echa un vistazo a nuestros vídeos de YouTube para consejos y trucos de instalación.
Hay mucha información en línea y en YouTube. Infórmate bien antes de instalar por primera vez.
Si ya has trabajado con vinilo o láminas de tintado, el proceso te resultará familiar. No es algo sin esfuerzo, pero con cuidado y paciencia es totalmente factible, y resulta muy gratificante instalarla uno mismo y ver el resultado del propio trabajo.
Cómo se fabrica y entrega tu kit Pre-Cut
Producción de tus Pre-Cuts
Nuestros trazadores de alta precisión cortan cada pieza exactamente como la pediste. Cada lámina se inspecciona cuidadosamente para garantizar un resultado perfecto.
Inspección y embalaje
Cada kit se embala de forma segura para un transporte sin riesgos. Incluye las herramientas estándar de instalación, además de los extras añadidos a tu pedido.
Desempaquetado
Después de desempaquetar, revisa cuidadosamente todas las láminas en busca de posibles daños. Si encuentras alguno, contáctanos inmediatamente por chat en vivo antes de la instalación.
Preparación de tu coche
Antes de aplicar, lava y desengrasa a fondo tu coche. Asegúrate de que no haya restos de insectos, aceite ni polvo.
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